1. Letakkan koil pada mobil yang memuat koil, gerakkan mobil ke arah decoiler.

2. Sesuaikan pusat koil pada garis yang sama dengan pusat mandrel ganda decoiler, kemudian mandrel ganda decoiler menjepit koil dengan kencang di tengah.

3. Letakkan braket pemandu kepala koil dan tekan koil, lalu mulailah memandu membuka kepala koil.

4. Pelat sekop diangkat dan diregangkan, dengan kepala koil jatuh pada pelat sekop.

5.Tekan rol menekan pada kepala koil, yang membuat kepala koil naik dan melewati rol pengumpanan ganda.

6. Pemotong kepala koil memotong kepala koil yang berlebihan.

7.Coil strip melewati pelat penggulingan Lubang Akumulator (1), dan melalui pemandu samping, setel strip di garis tengah slitting sesuai dengan pusat poros atas slitter.

8. Sinkronkan gulung tepi potongan setelah menggorok di setiap sisi.

9. Setelah melewati lubang akumulator (2), strip tiba di pra-separator, di garis tengah, strip dibagi dengan baik dengan memisahkan cakram pada poros pra-pemisah, kemudian melewati tensioner.

10. Putar pelat ke atas dan strip pemandu ke arah recoiler, kepala strip masuk ke bukaan klem recoiler, braket pemisah & presser turun pada recoiler, bukaan klem menutup sehingga kepala kepala dijepit dengan erat.Putar mandrel rekoil sekitar dua lingkaran, balok tensioner atas menekan ke bawah.

11. Turunkan pelat akumulator lubang (2) ke dalam lubang akumulasi strip, lubang mulai menumpuk sejumlah strip

12. Turunkan pelat akumulator lubang (1) untuk mengakumulasi strip dalam jumlah tertentu.

13.Biasanya berjalan dan menggulung celah ke atas.

14. Setelah satu kumparan dibelah, lepaskan kumparan celah ke mobil pengosongan kumparan.

Pemeliharaan Garis Menggorok

1. Pelumasan oli pada sprocket & rantai dan pilar pemandu mobil koil setiap minggu, pada motor cycloid setiap setengah tahun.

2. Tambahkan oli ke bantalan di mulut penambah oli Double-Mandrel Decoiler, setiap shift sebelum memulai garis slitting.

3. Tambahkan oli ke motor sikloid braket pemandu kepala koil setiap setengah tahun.

4. Tambahkan oli ke mulut penambah oli dari setiap roller leveling dari Mesin Leveling, setiap shift sebelum mulai bekerja;tambahkan minyak ke rel timah setiap hari;oli roda gigi di gearbox harus diganti setiap setengah tahun sekali;motor utama, motor cycloid dan peredam kecepatan harus dilumasi dengan oli setiap setengah tahun sekali.Tambahkan oli untuk memandu pilar balok atas dan worm & worm gear setiap 2-3 hari.

5. Tambahkan oli ke roda gigi dan rak setiap 2-3 hari sekali, baik pemegang pisau atas dan bawah setiap shift.

6. Untuk side guide, pada setiap shift, tambahkan oli ke batang ulir dan bantalan rol penopang.

7. Untuk Slitter, Tambahkan oli ke rel slitter sekali untuk setiap 2-3 hari, ganti oli roda gigi di gearbox sekali untuk setiap setengah tahun;tambahkan oli ke motor utama, motor cycloid dan peredam kecepatan sekali untuk setiap setengah tahun;ke bantalan di ujung poros slitting, oli harus ditambahkan setiap shift.

8. Scrap reeler: setiap setengah tahun, tambahkan oli ke motor cycloid satu kali;setiap minggu, tambahkan oli ke sprocket & rantai.

9. Pre-separator & tensioner: Tambahkan oli ke bantalan oli sekali sehari.

10. Recoiler: tambahkan oli ke recoiling block sebelum setiap shift mulai bekerja;ganti oli roda gigi di gearbox per setengah tahun;tambahkan oli ke motor utama setiap setengah tahun, dan lengan penyangga braket pemisah per shift.

11. Oli hidrolik di stasiun hidrolik diganti sekali per setengah tahun.

12. Secara teratur memeriksa setiap bagian apakah tumpahan minyak atau kebocoran minyak, dan perbaiki tepat waktu.

13. Periksa secara teratur apakah komponen listrik mengalami penuaan, risiko tidak aman, dan keamanan sambungan listrik.